Estudios Eléctricos de Habilitación CAMMESA

ItresE consolida su liderazgo en almacenamiento energético: 34 estudios BESS para la convocatoria AlmaSADI

Buenos Aires, 2026. En un hito clave para la modernización de la infraestructura eléctrica nacional, ItresE ha completado con éxito la ingeniería y simulación de 34 estudios de sistemas de almacenamiento de energía con baterías (BESS). Estos proyectos, desarrollados en el marco de la convocatoria AlmaSADI impulsada por CAMMESA, suman un total de 1.280 MW de oferta disponible proyectada para el Mercado Eléctrico Mayorista (MEM) argentino.
La incorporación de sistemas de almacenamiento a gran escala representa un cambio de paradigma para el Sistema Argentino de Interconexión (SADI). Al actuar como reservas de respuesta rápida, las baterías permiten mitigar las restricciones de transporte en nodos críticos, reducir los costos de despacho forzado y maximizar la integración de energías renovables.
Ingeniería de precisión para la estabilidad del SADI
La viabilidad técnica de estas ofertas requirió un despliegue analítico riguroso por parte de nuestro equipo de ingeniería en tiempo real. Los 34 estudios abarcaron:
  • Flujos de potencia y análisis de contingencias: Evaluación del impacto del flujo bidireccional de potencia en las redes regionales del NOA, NEA, Cuyo, Litoral y Centro.
  • Estabilidad dinámica y transitoria: Simulaciones detalladas para garantizar el soporte de frecuencia y tensión ante perturbaciones severas del sistema.
  • Coordinación de protecciones y control de inversores: Sintonización fina de los sistemas de control (grid-forming y grid-following) necesarios para la correcta interacción con la red.
Un impacto estratégico de 1.280 MW
Con un volumen de 34 proyectos que superan el gigavatio de potencia analizada, ItresE se consolida como el socio tecnológico estratégico de los principales desarrolladores e inversores del sector. Este logro técnico no solo valida la capacidad metodológica de nuestra consultora, sino que acelera la habilitación de infraestructura crítica para abastecer los picos de demanda y robustecer la resiliencia del sistema de transporte nacional
 

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